Technologie de l’électricité

Une révolution énergétique est possible – mais seulement si les dirigeants font preuve d’imagination sur la façon de la financer

Limiter le changement climatique nécessiterait un effort mondial sans précédent pour intégrer les technologies à faible émission de carbone. Malheureusement, la COP26, le sommet de l’ONU sur le climat qui s’est tenu à Glasgow en novembre dernier, a démontré que le monde n’est pas encore préparé à un tel mouvement. De nombreux dirigeants continuent de croire que la réduction des émissions et l’expansion de leurs économies sont des objectifs incompatibles. Pourtant, les transitions vers les technologies d’énergie propre ont été extrêmement réussies dans de nombreux endroits. Depuis 2010, l’énergie éolienne est passée de moins de 1 % de l’électricité du Brésil à 10 %, et en 2019, elle a fourni 15 % de la consommation d’électricité de l’UE. L’énergie solaire, qui a été classée comme « l’approche la plus coûteuse pour réduire les émissions de carbone » aussi récemment qu’en 2014, est maintenant 85% moins chère qu’elle ne l’était il y a dix ans, ce qui en fait l’électricité la moins chère de l’histoire. [caption id="attachment_358" align="alignleft" width="602"] Révolution énergétique[/caption] Et en Inde, les programmes d’accès à l’énergie bon marché ont augmenté les ventes d’ampoules LED à haut rendement de 3 millions en 2012 à 670 millions en 2018, accompagnées d’une baisse des prix de 85%. Ces trois technologies fournissent certains des moyens les moins chers de produire de l’énergie ou de la lumière dans la majorité du monde. Il est important de noter que chacune de ces transformations a nécessité une participation majeure du gouvernement. En outre, la majorité a procédé malgré le fait que, dans de nombreux cas, les estimations économiques préliminaires indiquaient que l’expansion des énergies renouvelables serait un moyen exceptionnellement coûteux de réduire les émissions. Les gouvernements ont eu recours à des subventions et à des programmes de marchés publics (engagements des gouvernements à acheter un certain volume d’un nouveau produit) pour maintenir les coûts à un bas niveau et accroître l’adoption, au lieu de compter sur la recherche et le développement pour réduire les coûts par la création de nouvelles inventions, ou de permettre au marché de le faire seul par la concurrence. Ces résultats remarquables démontrent que les modèles standard d’évaluation économique – qui calculent les coûts et les avantages comme s’ils étaient raisonnablement prévisibles – sont insuffisants pour mettre en œuvre des changements véritablement transformateurs dans des secteurs tels que l’énergie, l’industrie, les transports et les bâtiments.

Défis

Une transition mondiale à faible émission de carbone nécessitera des ajustements répétés et imprévus de la gestion de ces secteurs. Peu des avantages les plus essentiels d’une transition, tels que des technologies et des chaînes d’approvisionnement plus propres, de nouveaux emplois et un air plus pur, sont facilement quantifiables à l’avance. Initialement, l’énergie éolienne, l’énergie solaire et les LED étaient beaucoup plus chères que les technologies existantes (telles que l’électricité alimentée au charbon et au gaz), qui avaient bénéficié de plus d’un siècle de recherche. Cependant, comme on le montre dans les principales économies émergentes et en Europe, ces nouvelles technologies réduisent actuellement les coûts de l’énergie. [caption id="attachment_357" align="alignleft" width="414"] Défi[/caption] Notre analyse démontre que lorsqu’ils choisissent comment passer à une économie à faibles émissions de carbone, les décideurs doivent regarder au-delà des approches économiques coûts-avantages standard et se réjouir de l’ambiguïté concernant les dangers et les possibilités qui peuvent en résulter. Les dirigeants et les chercheurs doivent également déterminer des moyens de générer des « points de basculement » qui peuvent initier des transitions en cascade vers des économies à faibles émissions de carbone. Les progrès continus de la technologie des batteries, par exemple, rendent les véhicules électriques (VE) de plus en plus compétitifs par rapport aux véhicules à essence. La construction d’une meilleure infrastructure de recharge et la baisse du prix des véhicules électriques pourraient accélérer notre transition vers un avenir de transport électrique. Les avantages de cet avenir comprennent des villes plus propres, moins de dépendance au pétrole et la capacité de stocker l’électricité excédentaire dans des batteries de véhicules électriques pour soutenir le réseau national si nécessaire. Historiquement, il y a eu une présomption répandue que la réduction des émissions serait préjudiciable aux économies de divers pays. En outre, les transitions vers des sources d’énergie à faible émission de carbone impliquent inévitablement des difficultés sociétales et économiques. Cependant, des politiques bien conçues, comme celles qui ont été utilisées pour conduire les révolutions dans la technologie éolienne, solaire et LED, ont le potentiel d’apporter d’énormes avantages non seulement pour notre climat, mais aussi pour les pays qui participent aux politiques. Si nous voulons trouver une solution au problème du changement climatique, nous devons d’abord ajuster notre façon de penser l’économie.   https://panneauxsolaire.eu/technologie-electricite/?feed_id=497&_unique_id=637b51008afa1